Матмоделирование

«Отказаться от IT невозможно»: как технологии меняют производство электроракетных двигателей

Насколько перспективным направлением считается производство электроракетных двигателей? Какие IT-технологии используют при этом и какие возможности открываются перед учёными с развитием цифровизации? Своим мнением поделился замдиректора Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ Александр Богатый.

Весовое проектирование: почему у самолёта на счету каждый килограмм

Определение массы самолёта и массы его отдельных агрегатов сегодня является важнейшей задачей проектирования. Во-первых, снижение веса летательного аппарата позволяет ощутимо поднять экономичность и улучшить лётные характеристики. Во-вторых, даже незначительные погрешности в весовом проектировании приводят к проигрышу в топливной эффективности и невозможности летательного аппарата выполнять свои целевые задачи.

Математические модели помогают учёным МАИ искать оптимальный облик марсианского беспилотника

Как создать беспилотный самолёт, компоновка которого обеспечит выполнение научных задач на Красной планете, где условия существенно отличаются от земных? Здесь на помощь проектировщикам приходят методы математического моделирования.

В МАИ разработали цифровые решения для обоснования ресурса композитных агрегатов Superjet-100

Специалисты лаборатории № 2 «Композиционные материалы» МАИ разработали комплексную методологию расчётов усталостной прочности агрегатов планера Superjet-100 из полимерно-композиционных материалов (ПКМ), которая ускорит процесс обоснования их долговечности.

Транспортные модели: как математики и программисты могут помочь избавиться от пробок и проложить оптимальные маршруты

О том, как создаются такие модели и как они работают, рассказал профессор кафедры 806 «Вычислительная математика и программирование» МАИ Владимир Судаков.

Студент МАИ разработал алгоритм, предсказывающий поломки техники

Студент филиала «Стрела» Московского авиационного института Иван Кабыков разработал алгоритм, который может предсказывать потенциальные сбои в работе техники. Прогнозы алгоритма позволяют построить график обслуживания оборудования так, чтобы избежать поломок. Это продлит срок его работы и сэкономит средства на ремонт.

В МАИ разрабатывают ПО для создания цифровых двойников лопаток авиационного двигателя

Студенты «цифровой кафедры» МАИ завершают разработку программы автоматического расчёта и построения профилей лопаток, применение которой приведёт к существенному ускорению, снижению себестоимости и повышению эффективности создания лопаток перспективных газотурбинных двигателей.

В МАИ разработали математическую модель для оптимизации кислородных систем самолётов

Выпускники кафедры № 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности» МАИ Андрей Малышев и Анастасия Рыбина разработали математическую модель и провели моделирование при помощи компьютерных программ собственной разработки для создания оптимальных самолётных кислородных систем.

Студентка МАИ разработала IT-решение для виртуальных испытаний на электромагнитную совместимость

Студентка кафедры 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем» София Васнева успешно протестировала цифровую модель генератора электростатического заряда, которая позволит заменить часть физических испытаний на электромагнитую совместимость виртуальным экспериментом.

Проект РЭК@МАИ улучшит проектирование и ускорит производство отечественных самолётов

Учёные Московского авиационного института стали участниками комплексного проекта, посвящённого широкому применению расчётно-экспериментальной корреляции (РЭК) в развивающихся материальных технологиях аэрокосмической отрасли.