Тренд МАИ: Авиация

Более четверти российских абитуриентов, желающих стать авиационными инженерами, поступают в МАИ, где перед ними открываются уникальные возможности для комплексного развития инженерных, управленческих и лидерских способностей.

Образовательный процесс в МАИ основан на трёх китах: формировании индивидуальных образовательных траекторий, реализации программ целевого обучения и участии студентов в реальных индустриальных проектах.

Сегодня в МАИ учатся более трёх тысяч студентов-целевиков. Это будущие сотрудники ведущих предприятий авиастроительной отрасли: ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация», АО «Объёдиненная двигателестроительная корпорация», холдинга «Вертолёты России», холдинга «Технодинамика», ПАО «Компания «Сухой», АО «РСК «МиГ», ПАО «Туполев», ПАО «Ил», ПАО «Кор- порация «Иркут» и других.

Московский авиационный институт – это крупный научно-образовательный центр с развитой исследовательской, экспериментальной и опытной базой: взаимодействие МАИ с ведущими высокотехнологичными корпорациями строится на долгосрочной основе. Для совместного с индустриальными партнёрами решения инновационных задач в МАИ создаются центры компетенций, выполняются крупные НИОКР, идёт непрерывная генерация новых конкурентоспособных технологий, компетенций и подходов.

Университет участвует в реализации наиболее значимых проектов российского авиастроения:

• широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт CR929;
• перспективный среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт МС-21;
• обновлённый SSJ-New;
• перспективный палубный вертолёт «Минога»;
• вертолёт Ка-226;
• перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА);
• перспективный российский лёгкий транспортный самолёт нового поколения Ил-112В;
• российский многоцелевой беспилотный летательный аппарат военного назначения «Форпост»;
• сверхзвуковой пассажирский самолёт (СПС/СДС);
• перспективный лёгкий многоцелевой самолёт (ЛМС);
• сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности Ту-160М.

Используя ноу-хау, современные материалы, обладая уникальными компетенциями, команда МАИ конструирует модели лёгких самолётов для нужд малой авиации, создаёт авионику и решения для инфраструктуры аэродромов, узлы и агрегаты для авариестойкой топливной системы вертолётов, участвует в разработке компонентов малоразмерного отечественного авиационного газотурбинного двигателя.

Лаборатория композиционных материалов и конструкций МАИ выполняет задачи по проектам, связанным с производством обновлённого семейства Sukhoi Superjet – SSJ-New, самолёта МС-21, ряда беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и других. А выпускники совместной магистерской программы МАИ с Шанхайским университетом Цзяо Тун станут кадровым резервом для разработки и производства российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС) CR929.

В Центре беспилотных летательных аппаратов МАИ за два года работы создан целый ряд комплексных решений для разных сфер применения, а в Школе дронов моделированию, программированию и управлению БПЛА обучают не только студентов, но и школьников. В последние годы авиастроение России активно переходит на автоматизированные производства, и совместный Центр роботизированных технологий Ростеха и МАИ готов обеспечить разработку и внедрение подобных проектов под ключ, обеспечивая в том числе и обучение специалистов.