Не просто наблюдение, а бизнес: как заработать на революции в авиакосмической отрасли?
Авиакосмическая индустрия сегодня – одна из крупнейших и прибыльных отраслей мировой экономики. Её лидерство на рынке объясняется тем, что оборот связанных с авиакосмическими технологиями областей значительно превосходит собственный оборот отрасли.
Этот факт способствует привлечению колоссальных инвестиций для её развития. Но какое из направлений самое прибыльное? Во что стоит вкладывать свои ресурсы?
О том, что указанная область стремительно прогрессирует, свидетельствуют аналитические данные, приведённые недавно международной консалтинговой компанией McKinsey. По прогнозам, одна только глобальная космическая экономика к 2035 году будет стоить 1,8 триллиона долларов по сравнению с 630 миллиардами долларов в 2023 году. Впрочем, с развитием информационных технологий, эта цифра может быстро увеличиться и до 2,3 триллиона долларов.
Если же говорить об авиакосмической экономике в целом, не разделяя её на глобальные авиационную и космическую, то, по оценкам специалистов McKinsey, факторы её роста сегодня включают потребность в расширении возможностей подключения через спутники, более высокий спрос на услуги позиционирования и навигации на мобильных телефонах, а также возросший спрос на аналитические материалы, основанные на искусственном интеллекте и машинном обучении. Эти инновации, внедрённые в авиакосмическую отрасль, окажут большое позитивное влияние и на другие секторы экономики, поскольку способны решить многие насущные мировые проблемы, вплоть до предотвращения стремительного изменения климата. И так думают не только за границей, но и в России.
Говоря о перспективах развития авиакосмической индустрии на XI Международной неделе авиакосмических технологий Aerospace Science Week в Московском авиационном институте, первый заместитель генерального директора Холдинга Т1 и генеральный директор группы «Иннотех» Дмитрий Харитонов назвал её не просто прибыльной отраслью, а настоящим генератором прорывных технологий. Анализируя те задачи, с которыми приходится сталкиваться его компании, эксперт отметил, что большой интерес сегодня в России прикован ко всему, что помогает вести наблюдение за земной поверхностью авиационными и космическими средствами, оснащёнными различными видами съёмочной аппаратуры. По словам Дмитрия Харитонова, это направление очень популярно, поскольку позволяет оперативно и своевременно получать и передавать информацию о поверхности Земли и объектах на ней. При создании наблюдательных аппаратов при этом обязательно используются передовые технологии: внедряются Big Data и модели машинного обучения, облачные сервисы, программы обеспечения информационной безопасности, сервисной поддержки и аутсорсинга, процессинга, дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ).
— По данным аналитического отчёта холдинга SR Space, рынок ДДЗ в России по итогам 2023 года составил 25,6 млрд рублей. При сохранении темпов роста к 2030 году эта цифра может вырасти в 2–4 раза, достигнув 100 млрд рублей, — подчеркнул Харитонов, призывая обратить внимание на прибыльное направление, приносящее большие дивиденды.
В доказательство своим словам он также напомнил о заявлениях Роскосмоса, согласно которым, российская орбитальная группировка связи и дистанционного зондирования Земли к 2036 году увеличится до 2600 аппаратов, из которых более трети будут частными спутниками, — имеет смысл подумать о вложениях в перспективное направление.
— Работа с таким количеством спутников позволяет увеличить покрытие и скорость обработки аналитических данных. И если раньше каким-либо компаниям от момента запроса до предоставления аналитики клиентам раньше требовалось 24 часа, то сейчас это время сократилось до двух часов, что является отличным показателем в индустрии технологий дистанционного зондирования Земли, — привёл наглядный пример Дмитрий Харитонов.
Говоря о плюсах развития направления, он также поделился собственным опытом применения искусственного интеллекта в обработке данных ДЗЗ на примере решений, разработанных в Центре компетенций аэрокосмических технологий Т1. Один из успешных кейсов — сервис для мониторинга объектов недвижимости. Он предназначен для наблюдения за инфраструктурными и залоговыми объектами на этапе принятия решения о выдаче кредита и последующих этапах, связанных с кредитованием. На основе данных мониторинга искусственный интеллект определяет назначение объекта, его экономическую активность и передаёт информацию в кредитный конвейер банка для принятия решений о финансировании. В настоящее время сервис активно используется одним из крупнейших банков России.
— Мы видим большой потенциал в применении ИИ для обработки данных авиакосмических систем. Примером такого использования искусственного интеллекта является ещё один кейс Холдинга Т1 — это цифровая платформа «Пиктерра» для поддержки и принятия управленческих решений в агропромышленном комплексе. Платформа объединяет спутниковое наблюдение, искусственный интеллект и беспилотную авиацию. Она позволяет повышать урожайность, снижать затраты и улучшать рентабельность сельскохозяйственного бизнеса. Платформа может быть использована не только агропредприятиями, но и госструктурами, банками, страховыми компаниями. Для развития подобных сервисов мы уделяем особое внимание расширению собственной наземной космической инфраструктуры, — прокомментировал Дмитрий Харитонов.
В заключение эксперт напомнил о том, что в авиакосмическую индустрию можно не только вкладывать денежные ресурсы, но и самим стать первоклассным специалистом области. Он добавил, что сегодня в России существует масса программ обучения профессиям, связанных с космосом, авиацией и непосредственно цифровыми технологиями, применяемыми в них.
Материал подготовлен при поддержке Минобрнауки России
