БАС: стратегическая роль МАИ

Сфера беспилотных систем давно перестала быть узкоспециализированной. Сегодня это один из ключевых драйверов инновационного развития в мировом масштабе. Гонка за лидерство в этой области определяется простым принципом: кто владеет технологиями, тот задаёт стандарты в логистике, транспорте, сельском хозяйстве, оборонной сфере и мониторинге.

БАС: стратегическая роль МАИ Фото: Пресс-служба МАИ / Личный архив

Глобальный рынок беспилотников демонстрирует устойчивый рост, который обусловлен их способностью выполнять задачи быстрее, дешевле и безопаснее по сравнению с традиционными методами. Например, беспилотные авиационные системы (БАС) берут на себя критически важный функционал: от доставки грузов в труднодоступные регионы и мониторинга инфраструктурных объектов до проведения работ в области земледелия и оперативного картографирования. Именно эта универсальность, а также экономическая эффективность и потенциал для интеграции в концепцию «умных» городов и делают беспилотные системы технологией будущего, определяющей облик целых отраслей.

В России это направление имеет стратегическое значение: оно связано с необходимостью освоения огромных территорий и обеспечения технологического суверенитета. И потому насущным вопросом становится создание полного цикла производства — от комплектующих и ПО до готовых решений, адаптированных к уникальным климатическим и логистическим условиям страны. Этим, в частности, занимаются специалисты Московского авиационного института, который выступает одним из отечественных центров развития технологий в области БАС.

МАИ реализует проекты в сфере беспилотных авиасистем в партнёрстве с отраслевыми лидерами, что не только способствует внедрению новых технологий, но и обеспечивает подготовку высококвалифицированных специалистов, готовых к вызовам времени. Успешные испытания системы беспилотной доставки грузов, проведённые в МАИ летом 2025 года, — наглядное подтверждение эффективности такого подхода, демонстрирующее, как академические наработки воплощаются в востребованные на рынке продукты.

Шаг к новой инфраструктуре

Реализуемый проект представляет собой комплексное решение для коммерческой доставки грузов с использованием беспилотных воздушных судов (БВС). В основе лежит принцип гибридной транспортировки: дрон перевозит заказ от склада до специальной площадки, где его встречает курьер для финальной доставки. Ключевой особенностью системы является её глубокая автоматизация. Беспилотники оснащаются системами спутниковой навигации и телеметрии, что позволяет в режиме реального времени отслеживать местоположение груза как операторам, так и заказчикам.

В ходе серии испытаний система продемонстрировала полную работоспособность и высокую эффективность. Была подтверждена не только техническая реализуемость гибридной доставки, но и её экономическая целесообразность — такой подход позволяет существенно оптимизировать логистические цепочки, особенно в условиях мегаполиса.

Проект предполагает создание масштабной инфраструктуры, включающей центры управления полётами, сеть зарядных и сервисных станций, а также наземные службы. Благодаря программным решениям система будет автоматически распределять заказы, проводить предполётную проверку, выстраивать оптимальные маршруты, согласовывать их с органами воздушного движения и контролировать каждый этап доставки. Рассматривается и внедрение искусственного интеллекта для делегирования рутинных операций, что исключит человеческий фактор и повысит надёжность.

— Для нас этот эксперимент — практический шаг к формированию полноценной БАС-инфраструктуры будущего. Мы нацелены на комплексный результат, который подразумевает создание не только беспилотников, но и наземных сервисов, нормативной базы и удобных для пользователя решений. Широкое применение БВС в гражданских целях — это масштабная междисциплинарная работа, требующая глубокой вовлечённости. Реализация данного проекта — иллюстрация того, как университетские знания интегрируются в реальный сектор экономики, обеспечивая технологический суверенитет страны, — отметил проректор по цифровизации МАИ Сергей Попов.

— Наша задача заключалась в создании интеллектуальной системы управления всей логистической цепочкой. Летательный аппарат для эксперимента был предоставлен нашим ключевым партнёром — ООО «БАС Глори Эйр». Полученные в ходе испытаний данные бесценны: они позволяют нам оптимизировать алгоритмы, повысить отказоустойчивость платформы и подготовить решение для пилотной эксплуатации в городской среде. Партнёрство с индустрией даёт нам возможность работать с реальными вызовами и сразу же валидировать гипотезы, – подчеркнул куратор эксперимента, заведующий кафедрой 304 «Вычислительные машины, системы и сети» МАИ Роман Ким.

Взгляд поколения лидеров

Особую значимость проекту придаёт активное участие студентов. Привлечение молодёжи к таким перспективным разработкам — это инвестиция в будущее отрасли. В эксперименте, в частности, были задействованы участники стартап-экосистемы МАИ — команда Altis Aircraft. Они получили бесценный опыт работы с реальным проектом на стадии его формирования: занимались анализом рынка БАС, готовили бизнес-модели, предлагали инженерные улучшения. Подобные практики не только ускоряют профессиональный рост будущих специалистов, но и привносят в проекты свежий взгляд и инновационные идеи.

— Для студентов участие в таком проекте — это уникальный шанс изнутри увидеть, как рождается сложная высокотехнологичная система. Они не просто выполняют учебные задачи, а вносят практический вклад в создание конкурентоспособного продукта. Подобный опыт превращает теоретические знания в практические компетенции, воспитывает ответственность и предпринимательское мышление. Так в стартап-экосистеме закладывается основа будущей карьеры студентов, — добавила руководитель стартап-студии МАИ Нина Сухарева.

Успешный проект через 3, 2, 1…

Успех испытаний системы беспилотной доставки грузов — это убедительное доказательство эффективности выбранной университетом стратегической модели, в которой тесная интеграция образования, науки и промышленности создаёт синергетический эффект. МАИ подтверждает статус передового центра разработки БАС, где создаются не просто беспилотники, а целостные инфраструктурные решения, готовые к внедрению.

Способствуя технологическому развитию страны и укреплению её суверенитета в области беспилотных систем, МАИ одновременно обеспечивает подготовку высококвалифицированных кадров, уже обладающих опытом работы с реальными проектами.

Впереди — дальнейшая доработка системы и её выход на этап пилотной эксплуатации в городских условиях. МАИ же продолжит наращивать компетенции, демонстрируя, что будущее отечественных беспилотных технологий создаётся сегодня как опытными специалистами, так и новым поколением лидеров.

Актуальное