Механика космического полёта
В НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ, которым руководит выпускник МАИ академик РАН Гарри Алексеевич Попов, разработана и предложена схема довыведения космических аппаратов на геостационарную орбиту (ГСО) с использованием электроракетных двигательных установок, обладающая многомиллиардным положительным экономическим эффектом.
Разработанная НИИ ПМЭ схема была успешно реализована при довыведении на ГСО тяжёлых космических аппаратов «Экспресс-АМ5» и «Экспресс- АМ6» разработки АО «ИСС им. М.Ф. Решетнёва».
Проведённый в НИИ ПМЭ МАИ комплекс работ показал возможность доставки на геостационарную орбиту космических аппаратов с увеличенной в 1,5–2 раза массой при их довыведении с помощью электроракетных двигательных установок по сравнению с традиционными схемами прямого выведения.
Результаты проведённых работ внедрены в АО «ИСС им. М.Ф. РешетнЁва» и используются при разработке новых телекоммуникационных геостационарных космических аппаратов, включая космические аппараты «Экспресс-80», «Экспресс-103», «Экспресс- АМУ3», «Экспресс-АМУ7».
В 2019 году НИИ ПМЭ МАИ получил мегагрант Правительства Российской Федерации на создание лаборатории мирового уровня «Механика космического полёта». Проект направлен на решение целого ряда задач по оптимизации траектории космических аппаратов с различными типами двигателей, в том числе с электроракетными двигательными установками. В рамках проекта будут разработаны новые методы оптимизации траекторий космических аппаратов с двигателями большой и малой тяги. Большое внимание в проекте уделяется оптимизации траекторий полёта к Луне и точкам либрации. Ещё одно направление исследования – задача увода крупногабаритных объектов космического мусора из используемых областей околоземного космического пространства на орбиты захоронения. Планируется изучить динамику системы бесконтактной транспортировки таких объектов в ионном пучке и разработать методы управления её движением.
