Предполетная подготовка
Реализация амбициозных программ, связанных с гражданской авиацией, невозможна без квалифицированных кадров.
Индустрии необходимы не только талантливые инженеры и управленцы, но и компетентные члены летных экипажей, и профессионалы, которые будут следить за техническим состоянием воздушных судов, обеспечивать безопасность их полетов.
С 2005 года в Московском авиационном институте действует Авиационный учебный центр (АУЦ). Центр, созданный на базе института № 10 «Иностранные языки» МАИ, сначала специализировался на программах по авиационному английскому для членов летных экипажей, специалистов по организации воздушного движения, инженерно-технического персонала и других категорий авиационных специалистов. С 2020 года сфера его деятельности расширилась и включила в себя подготовку, переподготовку, повышение квалификации специалистов в области технического и наземного обслуживания воздушных судов. Сегодня на базе АУЦ функционируют два центра: языковой подготовки и подготовки авиационного и неавиационного персонала.
Центр подготовки авиационного и неавиационного персонала
За два года работы Центр подготовки авиационного и неавиационного персонала обучил более 200 специалистов по техническому обслуживанию самолета SSJ-100. На данный момент центр реализует 39 учебных программ, прошедших утверждение и сертификацию в Росавиации. Они направлены в том числе на подготовку специалистов по техническому и наземному обслуживанию воздушных судов разных типов, обучение работам на высоте, подготовку преподавателей авиационных учебных центров.
Подготовку в центре прошли сотрудники таких крупных компаний, как АО «Авиакомпания «Россия», ООО «А-Техникс», ООО «ВТС Джетс», АО «Авиакомпания «Аврора», АО «АТК «Ямал» и другие.
— В реализации наших программ мы используем как учебные пособия, разработанные на основании актуальной технической документации, так и современные компьютерные методы, — рассказывает директор Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала АУЦ МАИ Наталия Шовгеня. — Например, применяется обучающая компьютерная система, позволяющая наглядно ознакомиться с конструкцией воздушного судна. Данная система может использоваться как для очного, так и для дистанционного обучения. Но главная отличительная особенность учебных программ центра — это тесная связь между теорией и практикой.
— Авиакомпания «Аврора» готовится к получению и освоению самолета SSJ-100, поэтому возникла необходимость в обучении персонала, — говорит начальник участка линейного обслуживания авиакомпании «Аврора» Алексей Миролюбов. — Я и мои коллеги проходили обучение в АУЦ МАИ по программам «Техническое обслуживание планера и двигателя» и «Обслуживание радиоэлектронного оборудования» по SSJ-100. Теоретические занятия проходили на базе авиакомпании во Владивостоке, практические — в Москве. В связи с невозможностью единовременной отправки большого числа сотрудников в командировку каждая группа была разбита на две подгруппы. Во время обучения особенности SSJ-100 были разобраны наглядно в сравнении с другими самолетами, что оказалось очень удобно. Пройденное обучение позволит нам более детально готовиться к получению самолета: заранее заказать соответствующее оборудование, запасные части, более тщательно проработать документацию и структуру обслуживания. Таким образом, новая машина сразу же сможет интенсивно летать, а не стоять на земле.
В настоящее время руководство АУЦ МАИ собирается подготовить и утвердить еще ряд программ. В частности, с 2022/2023 учебного года совместно с компанией «А-Техникс» и корпорацией «Иркут» будут запущены новые программы среднего профессионального образования на базе филиала «Ракетно-космическая техника» МАИ в Химках. Подготовка будет осуществляться по специальностям «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» и «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов».
Прежде ни одно учебное заведение Москвы и ближнего Подмосковья не предлагало обучение по таким специальностям. Для практических занятий студенты будут выезжать в аэропорт Шереметьево и производственные подразделения компаний-партнеров — крупнейших авиационных предприятий страны, выполняющих техническое обслуживание воздушных судов, в том числе SSJ-100. — Выпускники РКТ МАИ одновременно с дипломом о среднем профессиональном образовании получат удостоверение об изучении воздушного судна SSJ-100, — поясняет Наталия Шовгеня.
— Выпускник, прошедший подготовку на тип воздушного судна, — это практически готовый специалист, которого остается обучить только по рабочим процедурам компании. Это значительно снижает для работодателя расходы на подготовку персонала. Программы будут включать в себя механизмы трудоустройства и развития карьеры. Речь идет в том числе об обучении по целевым договорам.
Центр языковой подготовки
Центр языковой подготовки АУЦ МАИ реализует программы по общему и авиационному английскому языку для специалистов гражданской авиации России. Программы центра внедрены в практику обучения сотрудников многими российскими авиакомпаниями, авиационными учебными центрами, Госкорпорацией по организации воздушного движения.
— Английский — основной язык коммуникации между участниками международного воздушного движения, поэтому владение им — профессиональная необходимость для пилотов и диспетчеров, — говорит заместитель директора Центра языковой подготовки АУЦ МАИ Ирина Аникеева. — Наиболее востребованной является программа подготовки членов летных экипажей по английскому языку в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО), включающая в себя такие модули, как «Подготовка на 4-й уровень по шкале ИКАО», «Фразеология радиообмена», «Авиационный технический английский язык» и другие.
Одним из важных аспектов языковой подготовки летного состава является определение уровня владения английским языком по шкале ИКАО. Изначально Центр языковой подготовки АУЦ МАИ использовал для этого тест RELTA, разработанный совместно с партнерами из Мельбурнского королевского технологического института (RMIT, Австралия). Позже для этих целей в центре был создан и внедрен специальный программный продукт — тестирующая система RELTA-МАИ. В 2016 году Центр языковой подготовки АУЦ МАИ получил авторские права на данную тестирующую систему и соответствующее разрешение Росавиации на ее использование на территории РФ.
За прошедшее время в Центре языковой подготовки АУЦ МАИ было протестировано более 8000 авиационных специалистов: членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации и диспетчеров управления воздушным движением.
Партнерами Центра языковой подготовки АУЦ МАИ являются Специальный летный отряд «Россия», государственная авиакомпания «224 летный отряд», авиапредприятие «Газпром авиа», авиакомпании «Победа», S7 Airlines, Azur Air, «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines, группа компаний «Волга-Днепр» и многие другие. Ведется сотрудничество с 11 авиационными учебными центрами от Владивостока до Ростова, включающее в себя предоставление доступа к тестирующей системе RELTA-МАИ, обучение преподавателей и инструкторов авиационных учебных центров, повышение квалификации рейтеров-экзаменаторов, участвующих в проведении тестирования с использованием RELTA-МАИ.
В настоящее время специалисты центра разрабатывают новые варианты RELTA-МАИ, в том числе для пилотов вертолетов. Ведется разработка интерактивных курсов для языковой подготовки членов летных экипажей: поддержание 4-го уровня по шкале ИКАО, подготовка по техническому авиационному английскому языку. Также разрабатываются шкала и квалификационный тест на определение уровня владения техническим авиационным английским языком.
Юлия Мартынова
