Образование будущего

В 2023 году в соответствии с указом Президента Российской Федерации в стране был запущен пилотный проект по трансформации системы высшего образования. Московский авиационный институт наряду с пятью другими университетами стал участником проекта. Опыт МАИ будут учитывать при масштабировании новой системы на все вузы страны.

Новая система включает в себя три уровня образования: базовое высшее (БВО), специализированное высшее и профессиональное — аспирантуру. Пилотный проект рассчитан на три года.

На базовом уровне обучение может продолжаться от четырёх до шести лет, а на специализированном — от года до трёх. Длительность программ вузы определяют самостоятельно.

Внедрение «пилота » В МАИ

В МАИ переход происходит в несколько этапов и стартовал с программ инженерной подготовки по ключевым для аэрокосмической отрасли направлениям. К ним относятся самолёто- и вертолётостроение, ракетно-космические комплексы, авиационные и ракетные двигатели, системы управления и интегрированные системы летательных аппаратов.

В 2023 году по этим программам на бюджет в МАИ поступили свыше 1100 первокурсников, что составляет около 40% набора. Срок обучения для них составит пять с половиной лет. Ещё 54 человека начали обучение в институте № 14 «Передовая инженерная школа» МАИ: продолжительность реализуемой здесь программы БВО в области авиастроения составляет четыре года.

— Мы отмечаем высокий интерес к новым программам МАИ и инженерному образованию в целом. В ходе приёмной кампании мы получили свыше 17 тыс. заявлений от абитуриентов, что на 30% больше, чем в 2022 году,— рассказывает ректор МАИ Михаил Погосян.

Кроме того, 290 человек поступили на бюджет на программы специализированного высшего образования продолжительностью два года. Программы затрагивают такие направления, как композитные материалы, аддитивные технологии, беспилотные системы, альтернативные источники энергии и другие.

— Участие в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования позволяет нам гибко адаптировать образовательные программы под новые требования,— подчёркивает Михаил Погосян.— Так, на 1–2-м курсах программ БВО наряду с трансформацией инженерного ядра мы перешли на углублённое освоение цифровых технологий, подкрепляя полученные компетенции реализацией конкретных проектов. На более старших курсах студенты поэтапно определяются со своей специализацией, выбирая объект проектирования, направление работы в конструкторском бюро, на заводе или в технологическом стартапе и профессиональную роль. Это подкрепляется реализацией инженерных проектов, интегрирующих содержание разных дисциплин. Тематики проектов формируются совместно с нашими индустриальными партнёрами и направлены на вовлечение студентов в реализацию перспективных авиационных и космических программ и передовые исследования МАИ

На стыке классических дисциплин и проектной деятельности

В институте № 1 «Авиационная техника» МАИ подготовка в формате БВО строится на интеграции общеинженерных и профессиональных дисциплин, модулей по перспективным технологиям авиастроения и проектной деятельности, которая начинается с первого курса.

— Участие в крупнейших перспективных программах индустрии и реализация собственных проектов — наиболее важная часть обучения. В программы БВО заложено выполнение нескольких различных проектов и сложных инженернотехнических заданий, в том числе с применением цифровых технологий,— говорит заместитель директора дирекции института № 1 «Авиационная техника» Денис Шавёлкин.

В рамках учебного плана в институте № 1 МАИ выделено время для изучения перспективных технологий будущего. Среди них — более электрический самолёт, альтернативные источники энергии, бионический дизайн, композитные конструкции, беспилотные летательные аппараты и другие. По этим тематикам ещё не написаны учебники и методические материалы, поэтому осваивать их студенты могут только в плотном взаимодействии с экспертами индустрии и центров компетенций МАИ. Особенностью является возможность выбора этих дисциплин студентами разных направлений, что позволяет сформировать уникальный индивидуальный профиль выпускника.

Больше свободы и творчества

Перемены коснулись также института № 6 «Аэрокосмический». Более 280 студентов обучаются по новой модели БВО на программах направления «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетнокосмических комплексов».

В 2023 году подготовка первокурсников института № 6 стала более практико-ориентированной. Несмотря на то что содержание фундаментальных общеинженерных дисциплин радикально не изменилось, их подача становится более прикладной. На занятиях студентам рассказывают, в каких реальных проектах и производствах они смогут применить полученные знания. Кроме того, студенты теперь выполняют курсовые работы с прицелом на реальный производственный проект.

Также в рамках БВО профессиональный трек маёвцев стал более гибким. Если раньше студенты института № 6 с первого курса были довольно жёстко привязаны к конкретной кафедре и специализации, то теперь на первом и втором курсах у них появляется больше возможностей присмотреться и более детально выбрать подходящее направление деятельности.

Особое внимание уделено приобретению цифровых компетенций, развитию бизнесмышления и навыков по управлению проектами. Однако трансформация системы образования затрагивает не только первокурсников. Уже в этом году студентам старших курсов начали преподавать новые дисциплины по перспективным технологиям. В числе лекторов — приглашенные сотрудники ведущих аэрокосмических предприятий-партнёров, таких как АО «НПО Лавочкина», АО «ЦНИИмаш», ПАО «РКК «Энергия» им. С.П. Королёва, АО «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева» и других.

Среди нововведений есть дисциплины по таким направлениям, как цифровые двойники, многоcпутниковые группировки. Каждый год тематики дисциплин по перспективным технологиям будут актуализироваться в зависимости от технологического прогноза и запросов рынка.

Ещё одним нововведением в институте № 6 в рамках системы БВО станут комплексные дипломные проекты. Речь идёт о том, чтобы начинать подготовку к диплому не с сентября пятого курса, а по сути с поступления в университет. Каждая курсовая работа будет помогать студенту определиться с выбором темы проекта и станет его составной частью. Таким образом университет стремится вовлечь каждого студента в научноисследовательскую и инженернопроектную работу

Передовые инженеры

Одним из драйверов перемен в системе образования МАИ стал институт № 14 «Передовая инженерная школа» (ПИШ), открытый в 2022 году в рамках одноименного федерального проекта. В 2023 году ПИШ МАИ провёл набор на программы БВО длительностью четыре года для выпускников 11-х классов и на шесть программ специализированного высшего образования и магистратуры для выпускников бакалавриата и специалитета.

— В рамках базового высшего образования ПИШ МАИ обучает студентов на программе «Комплексное проектирование жизненного цикла изделия». Образовательная программа направлена на подготовку инженеров-управленцев и технологических команд через реализацию междисциплинарных проектов,— отмечает директор дирекции института № 14 «Передовая инженерная школа» МАИ Дмитрий Кайсин.

Новые образовательные подходы направлены на подготовку комплексного инженера будущего. Такой специалист будет сочетать в себе базовые инженерные компетенции, знания и навыки в области IT и бизнеса, а также умение строить междисциплинарную коммуникацию и работать в проектных командах.

Модель программ БВО Передовой инженерной школы подразумевает глубокую перестройку не только профессиональных, но и универсальных базовых дисциплин, направленных на формирование коммуникативных, лидерских и проектных навыков, а также гуманитарного мышления инженера.

На старших курсах программы БВО Передовой инженерной школы МАИ студенты будут иметь возможность выбрать технологические специализации и получить компетенции в области композиционных материалов и аддитивных технологий, гибридных и электрических силовых установок, а также интеллектуальных и беспилотных систем.

Тесный контакт с работодателем

В частности, совместно со Смоленским государственным университетом в интересах Смоленского авиационного завода реализуются программы «Пилотируемые и автоматические космические аппараты и системы» и «Самолётостроение». Совместно с Восточно-Сибирским государственным университетом технологий и управления в интересах Улан-Удэнского авиационного завода запущена новая программа «Радиолокационные системы и комплексы» и уже третий год реализуется программа «Вертолётостроение». Ещё одна — «Аэрокосмическая техника» — разработана вместе с Сибирским государственным университетом науки и технологий в интересах АО «РЕШЕТНЁВ» . Кроме того, МАИ в качестве партнёра Рыбинского государственного авиационного технического университета им. П.А. Соловьёва реализует программу «Двигателестроение» для подготовки кадров в интересах ПАО «ОДК-Сатурн».

Учебный план сетевых программ подразумевает тесный контакт с работодателем и наличие блока перспективных технологий. В рамках сетевых программ обучающиеся являются целевыми студентами и поступают на бюджетные места.

Одно из важных преимуществ сетевых программ МАИ — возможность транслировать принципы БВО на региональные университеты, что в перспективе поможет им сократить время перехода на новую модель.

С 2024 года в МАИ стартует второй этап внедрения программ нового формата. Принципиальная трансформация затронет все направления подготовки — от IT и математики до электроники и экономики. Содержание программ БВО будет актуализироваться с учётом отраслевого кадрового прогноза, что позволит более гибко реагировать на потребности индустрии. В целом новая система образования призвана открыть возможность студентам университета глубже погружаться в реальные производственные процессы, в том числе за счёт трудоустройства в процессе обучения. Комплексное видение задач и широкий спектр технологических компетенций станут отличительными чертами выпускников новых программ МАИ.

Иван Носатов